k9小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第163部分（第2页）

小强觉得自己赚到了，李书福同样也觉得自己赚到了，这些旧设备如果市面上出手给二手工业物资回收公司，能换回差不多一亿就已经是天大好事了。果然人家说是对，三流公司卖产品，二流公司卖服务，一流公司卖技术啊！这卖技术利润，赶上吉利去年全年利润了！

不过接下来李书福还是怕小强造出破车砸了吉利非洲招牌，死活不同意小强借用吉利品牌和车标非洲招摇撞骗。小强装出满脸无奈，只得同意，自己另外定做车标。为此，李书福表示宁肯同意免费加送小强100辆豪情。

小强哪里肯放过，拿住李书福口误，咬定要李书福额外送他100辆豪情。看横竖这么多钱哗哗赚到手里，李总也就爽答应了。

小强诈了100辆彩头，兴致勃勃从吉利公司出来，打电话吩咐周兰派人接管合同后续跟进，自己则坐上飞机往北都赶，飞机上，小强忍不住哼起了小调“咱呀么老百姓，真呀么真高兴……”

相比D形式国内下线，1992年才完成全部山寨国产化来说，1950能够提前42年生产出这样牛国民车，这该是何等大人心啊！甲壳虫能全球狂卖21万辆，小强相信，豪情那装逼外形虽然不怎么艺术，但是凭借那1950年代横扫一切性能，好歹也能卖出五六百万辆吧？这车一旦量产，按照211出厂成本来看，成本控制2。2万没问题，加上运输和中间商层层加价，卖到3万元以下很正常。而到了1950，人工便宜情况下，成本会低，绝对不会超过甲壳虫那一万多马克…相当于三四千美金售价。当然，如果造车原材料不能白菜化话，那么成本也下不来。

小强想起中国轿车工业辛酸发展史，实是觉得惨不忍睹，1958年第一辆红旗轿车下线虽然振奋人心，可是谁又知道，为了给红旗铸造一个合格V8发动机，中国汽车人吃了多大苦头。

苏联专家当时说很坦白：“你们别搞了，vV发动机连我们苏联都造不出来呢。”可是一汽终还是铸造了1个缸体之后，得到了3个合格品！其余97个全部有质量缺陷不合格！这3个合格毛坯基础上，中国汽车人用手工小心翼翼精心磨制，终于做出了一件完美V8发动机！这真是不折不扣、百里挑一艺术品！第一辆红旗车下线，总算是让中国领先苏联和整个亚洲制造出了V8发动机！

汽车行业和所有其他工业一样，要循序渐进，从易到难。看看当初造农用车丰田和本田现技术水平，就知道，路要一步一步走，技术提高需要持续不断砸钱，钱从哪里来？只有靠不断地资本积累，这事急不得。现如今1950有了豪情，就是等于有了发展汽车工业所需资本积累源源不断泉眼，这让小强如何不乐。

小强现只担心一个问题，1950油品质量！

中国目前只能提供56号汽油，也就是为世界上世纪50年代汽车那6到7之间压缩比提供汽油。

这个汽油标号其实也简单，压缩比越高发动机，需要汽油标号也越高。

因为当油气发动机气缸中混合之后，活塞对混合油气进行压缩，火花塞点火使混合油气燃烧后发出能量推动活塞归位产生机械动力。标号低汽油中含有大量不稳定正庚烷，这导致活塞压缩行程中，还没压缩到位进行点火，混合油气就提前爆燃了，越强大发动机，压缩比就越低，而低标号汽油往往就成了这些高级发动机杀手，频频引发爆震！俗称“敲缸”。导致发动机熄火，长此以往，发动机寿命就会大大下降！

56号汽油意思就是说，其中正庚烷含量44％以下，而抗爆震能力强异辛烷占到93号汽油则保证了正庚烷含量93％，捣乱异辛烷只占7％。

中国目前自产汽油有两种标号，56、66，之后六十年代开始生产70、75号，生产了红旗并且进口了苏联伏尔加轿车后，我国为了摆脱进口，又七十年代配套生产了80、85号高级汽油，这80号汽油对于吉利豪情三缸376发动机来说倒是已经凑合能用了。后来我国开始生产90、93号汽油，直到今天95、97号汽油。

中国提高油品质量方法和当时世界上是一样，那就是添加美国科学家托马斯米基利1921年发现四乙基铅汽油抗爆剂，每升70号油品添加一克到15克四乙基铅，就能初步达到80号汽油抗爆震水平，可汽车尾气铅中毒可咋办呢？这铅污染这么大，即使211汽车上装尾气三元催化净化器也只能消除一氧化碳和烷基毒物，完全不能消除尾气中铅！

一想到汽车尾气中毒，这就让小强头疼不已。

第三百零一回　定位混乱的豪情

美国也是到了1966年才发现含铅尾气的毒害，开始推广启用1959年发明的MMT抗爆剂，也就是甲基环戊二烯三羰基锰。直到1973年意大利投产了MTBE抗爆剂的生产线，也就是甲基叔丁基醚，才逐渐退出MMT的使用，1978年彻底禁止使用MMT。

到了1990年美国才全面禁止含铅汽油出售，中国到了2000年也禁止了含铅汽油出售。

小强琢磨着，2011拆过去的小炼油一旦投产，加点四乙基铅抗爆剂后，提升到90号汽油应该不难，但是要不要提前一步，投产MMT抗爆剂呢？

想来想去，小强实在纠结的很。毕竟MMT这玩意也不靠谱！欧美汽车制造商都发现，这玩意虽然毒害比四乙基铅要小，可是排出的含锰尾气伤害人的神经系统和呼吸道。更要命的是，这玩意伤发动机，能够在发动机里形成附着和沉积，对于汽车尾气的三元催化净化器的伤害也很严重，几个月就能把三元净化器打废，需要重新清洗。而且MMT价格昂贵，1978年，美国禁止了添加MMT的汽油销售，欧盟和曰本也在限制用量。

那么剩下的就只有乙醇类抗爆剂——MTBE——甲基叔丁基醚抗爆剂了。世界上在1973年意大利才首先投产了世界上第一条MTBE抗爆剂的生产线，也就是世界上一直用到现在的甲基叔丁基醚。

但是MTBE不易降解，由于长期使用，美国的地下水中已经检出MTBE，以至于美国加州立法禁止MTBE抗爆剂使用！可是MTBE的分子中含氧，可以有效提高汽油燃烧效率，减少有毒废气排放，因此美国除了加州外，还有日本、欧盟、中国都在继续大量使用。

之后日本发现了另一种乙醇类抗爆剂——ETBE——乙基叔丁基醚，这个玩意很容易降解，不会污染地下水，所以目前世界上正在大力推广。国内主要是还没有大量工业化生产，所以用的不多。我国目前主要使用已经完全国产化、工业化白菜价生产的MTBE抗爆剂，ETBE的醚类合成技术工业化白菜价生产水平还没达到，只能进口。

小强知道，不添加或者添加不足MTBE或者ETBE进行调和的话，是没法直接使用乙醇作为抗爆剂的。无水乙醇的确抗爆，可是吸水性太强，与空气接触就会大量吸收空气中的水分，最终导致汽油含水，发动机进水报废。国内近年来因此出的破事实在是太多了，土豪们为此一怒砸大奔的行为艺术也比比皆是。

目前世界上提出的最理想化的办法，就是采用高科技化工手段，提高炼油技术，从而直接提高产出油品的质量，汽油啥也不添加就能用。但是这样的炼油技术代价高昂，汽油价格也会提高。除了美国在少量尝试外，其余国家都没有这个技术能力。

小强之前采购的汽油发动机卡车，用的都是从2011进口的油品，要想喝上1950国产的汽油，还得等前期采购的小炼油投产，按照时间表，最快也要下半年七八月份。2011拆过去的小炼油厂的污染排放虽然大，可论本领，生产90号汽油是不在话下的。新中国的油田此时还没有因为出口日本而过量开采，提供的原油都是质量上乘的一采油，而不是2011的二采、三采高硫黏稠油，这样一来，油品质量会更加出色。至于今后，当然是尽量进口中东和苏联的好油来用了，尤其是沙特油，那种低杂质的好原油才会真正出好汽油。

琢磨来琢磨去，小强在东航班机上匆匆写就了报告，报告建议新中国先生产四乙基铅抗爆剂暂时硬着头皮用着再说，等自己带去的MTBE抗爆剂设备和技术完成工业化大生产的全流程化工设备与原料的配套后，再换MTBE来用。另外再生产些昂贵的MMT抗爆剂用来出口，解世界人民的燃眉之急。要告诉世界人民四乙基铅中毒的危害，鼓励他们用中国授权专利的MMT抗爆剂，今后等咱们的MTBE生产出来后，我们再造福世界，给他们换MTBE，把专利技术和设备卖遍全球。

好家伙，这一番狂想，直接把小强给乐颠了，拿起飞机上送的啤酒就灌了一大口下肚，脸红脖子粗的大喘气。

关于吉利豪情，小强头疼的地方还有很多很多。

比如说车上内饰用的工程塑料，1950还不能自产，得要先从2011采购ABS颗粒料带过去用来注塑加工。

第二，车内所有仪表只能使用简单晶体管，一片集成电路都不用，这就需要公司雇来的电子工程师重新查出以前晶体管时代的旧式仪表设计。而收音机在小强来看也是必须换掉甚至不装的，毕竟这年头装收音机的汽车全是劳斯莱斯这样的最高端豪车。即使安装，这也要用晶体管才行，电子管收音机实在太大了，不合适。

第三，尾气净化用的三元催化器是1976年沃尔沃公司的斯蒂夫…沃尔曼发明的，这个一带去1950就要全球申请

灰姑娘捡到宝  三国九  小甜妻3：墨离传奇  时光在呐喊  执印人之印界守望者  玩伴新郎  席氏革命  妖瞳  龙族：我的身体里有条龙  星海枯朽  重生明兰，这次不留遗憾！  蜀山的盲女剑仙  土匪来啦  仙武长城  重生之倾妃得已  山林守护神  我就是妖怪  不需要勇者的世界  碧海情缘不负苍穹  剩女情场大作战:剩女来了