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第115部分（第4页）

早在一百多年前，三菱财团的缔造者、岩崎家族的开山人物岩崎弥太郎就将花四万两白银买下来的“九十九商业协会”更名为“三菱商业协会”，将三柏叶标志与岩崎家的三阶菱标志组合成现在全球闻名的三菱标志。随后六年，岩崎弥太郎将原先由的六艘汽船组成的船队扩大到六十一艘，成为日本的“海上霸主”。

虽然岩崎弥太郎死后，他的弟弟岩崎弥之助将三菱财团由“海上霸主”发展成“陆上霸王”，但是一百年之后，三菱财团下属的四十四家企业的总资产占到日本企业总资产的十分之一，成为日本头号财团。

众人熟知的，肯定是“三菱汽车”。

事实上，汽车业在三菱财团中所占的比重非常低。与丰田、本田相比，三菱汽车的知名度并不高，甚至比不上日产汽车。

矿业、造船业与银行业，才是三菱财团的主要支柱，也是三菱财团在二战后迅速超越三井财团，成为日本头号财阀的主要动力。

由此可见，阪神地区的造船业对三菱财团有多么重要。

虽然全球经济不景气，船舶订单大幅萎缩，又有中国与韩国造船企业的强力竞争，但是造船业仍然是三菱财团主要实业，相关上下游产业更是关系到三菱帝国的兴衰。为了阪神地区的和平稳定，岩崎家族会不惜代价。

岩崎家族依靠的，绝不是船社这样的社团。

一个把系着超过一成国家财富的大财团，在政界的影响力绝对不可低估。

用道上的话来说，岩崎家族甚至能决定让谁住进首相府。

这绝不是吹牛，岩崎家族发难，日本首相绝对睡不了安稳觉。

因为罢工风潮刚刚散去，所以听闻岩崎家族要在大阪举办盛宴，邀请各界名流，大阪警方立即做出反应，向岩崎家族包下的酒店增派了数百警力。

可惜的是，岩崎家族并不领情。

这次邀请的不止有各界名流，还有几十个社团的龙头老大。这些人中，不乏桥本康太郎这种拥有公开身份的大人物，可是也有不少是纯粹的混混，根本没有公开身份，或者说没有像样的公开身份。

让几百警察来维持秩序，那场面肯定很好看。

岩崎家族谢绝了大阪警方的好意，单独聘请了近千名武装保镖，其中不少还是欧美安保公司的雇员。

阵仗搞得这么大，主要是岩崎家族的老巢不在大阪，而是在另外一座岛上的长崎。

如果不是为了解决船社引发的问题，以稳定阪神地区局势为主要目的，岩崎家族也不会跑到大阪来凑热闹。

当然，凑热闹的人还有不少，比如各大媒体的数百名记者。

岩崎家族与船工协会的关系不是秘密，工潮又刚刚过去，谁都知道，这由岩崎家族现任族长岩崎荣一亲自操办的盛宴肯定与工潮、以及船社三大家族相继遭遇的惨案有关，也与岩崎家族在阪神地区的拓展与发展有关。

事实上，岩崎家族一直没能称霸阪神地区。

主要就是，岩崎家族有一个非常强大的竞争对手，那就是同样以航海起家，在造船业等领域拥有雄厚实力的川崎家族。

虽然三菱财团的规模是川崎财团的十倍，但是强龙不压地头蛇。

更重要的是，川崎财团在日本的军工领域有着举足轻重的地位。日本第一艘自制潜艇就由川崎造船厂承建，第二次世界大战期间，川崎造船厂还为日本海军建造了“榛明”号战列舰与“加贺”号航母。

因为规模较小，远不如三井、三菱、住友与安田等四大财团，所以二战之后，川崎财团没受到美国的刻意打击，迅速发展壮大，成为日本最主要的财团之一，在军工领域获得了举足轻重的地位。

三菱财团要想控制阪神地区，就得削弱川崎财团的影响力。

与社团斗争不一样，财团间的斗争更加文明，也更加残酷。就算万不得已，岩崎家族也不会想到打打杀杀。打击川崎财团的最好办法，就是扩大三菱财团的影响力，建立起更加完善的产业体系。

为此，岩崎家族不但需要政府支持，还得通过社团控制工会。

这场盛宴，也被新闻媒体说成了三菱财团正式进军阪神地区，向川崎财团发起总攻的号角。

只不过，面子上肯定得做到位。

岩崎荣一同样邀请了川崎财团的川崎冈晟，还请他做主宾，一同迎接受邀前来的各界名流。

两个掌控着巨亿资产的大人物一同出面，那场景肯定很热闹。

刘威的正式身份是桥

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