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第504章 雷电1改怎么改（第1页）

骆总美滋滋的带着收获走了，导研院的同志喜洋洋的拿着方案来了。

严格说不是人来了，而是来电请高振东了，高振东还得过去，这是雷电-1改的新弹体总体方案，涉及的人太多，一窝蜂的过来找高振东不合适，高振东也不可能这么托大。

本来早两个周就准备好了，不过有防工委那边一声令下，导研院只好暂时按捺住心情，等着。

高振东按约定的时间赶到导研院，这边早已一切就绪，就等着他来了。

雷电-1改的型号总师见高振东进来，笑呵呵的招呼：“高总师，这儿坐这儿坐，你可算是来了，这两周我们可是望眼欲穿啊。”

这话不假，这个会不开，雷电-1改就往下走不下去。

这年头搞装备都是极为疯狂，争分夺秒的，和二十一世纪几十年都不见得更新一次不一样，这年头，那真是看着不顺眼就换啊。

以旗佬的b-58为例，60年服役，65年就退了，这可不是什么阿猫阿狗，而是装备于旗佬战略空军的超音速核轰炸机，挂着副油箱都能飞2马赫的主儿，了大价钱搞出来的，一样是说换就换。

高振东笑道：“不好意思不好意思，我也是身不由己，哈哈。”

一把将锅甩到了防工委头上，高振东笑呵呵的落座。

导研院也知道，总师开了个玩笑，然后将方案本子递了过来，人都差不多到齐了，可以开工了。

导研院的同志了一些时间，把雷电-1改的弹体方案做了个介绍，大体上的布置和雷电-1差不多，但是在此基础上，增加了四个燃气舵，极大的提升了主动段的机动性，主动段机动过载高达30g以上，和高振东知道的日后r-73的60g有差距，但这不是什么坏事，r-73那个是特化的，有代价的。

而且这个时候也用不着那么大，30g相比雷电-1这一代导弹普遍的10个g出头，还是优秀太多了。

但是这个也不是没有代价，雷电-1的弹体细长，为了承受这个过载，弹体做了加强，这增加了不少的重量，而且在同等直径下，弹体加强减小了装药体积，进一步影响了射程。

至于气动舵面，还是沿用了雷电-1的方案，总体来说方案比较保守，或者说在改动原始设计的时候，比较慎重。

这倒无可厚非，条件有限的情况下，稳妥不失为一种好策略。

高振东边听边想，等导研院的同志介绍得差不多的时候，总师问高振东：“高总师，你看你对这个方案是个什么想法？”

导研院内部早就交流过很多次了，今天这个会，基本上就是为了高振东才开的。

高振东道：“我有几个小的想法，不一定成熟，大家探讨探讨。”

大家都看着他，一般说这话的，成不成熟两说，但想法其实都挺大。

“弹体加固代价有点大了，我想是不是适当加粗，从0.12米左右加到0.15-0.16左右，这样有几个好处，一是面积的增加是指数级增加的，那同样的装药，长度缩短的比例相对直径增加的比例更大。

细长不太能受力，短粗对过载的抗性可就大很多了，然后将弹体外部的导线槽作为辅助加强结构，这样能够把弹重和大过载之间平衡得比较好。”

导研院的同志一边听，一边随手计算，一边讨论。

“诶，这好像是个好办法，我算了算，这样结构增重就没那么厉害了。”

“用导线槽辅助加强，一举两得啊！”

弹尾喷口处有燃气舵，肯定是需要从制导舱走控制线过去的。

“不过这样空气阻力会增大，还是会对射程有影响。”

“虽然会增加空气阻力，但是同时也能提高弹体升力，综合下来应该还行。”

“实在不行，多装一点燃料嘛，多出来一点重量战斗机对战斗机没影响的，关键是导弹本身的射程要够。”

空优挂载的战斗机，限制挂载量的主要是挂架数量和气动变化，重量一般都不是问题。

“说得对啊，这个导引头能看更远，如果只是加大过载不加大射程，那就好像事情只做了一半。”

“弹径加大，还能加大光学系统口径，对于提升导引头性能也是有好处的。”

“你们别说，高总这个弹径选得很有意思啊，我刚才算过，0.15-0.16是一个在弹重、射程、强度、弹径之间平衡得很好的一个数字。”

????加粗可不是随便加的，口径即正义这个事情，在空空弹上不太适用。

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