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第1023章 从未走过的道路必须扼杀（第1页）

就在这时，楼下展台方向传来一阵更大的喧哗声，甚至压过了贵宾区的低声交谈。

几人循声望去，只见严明正在宣布开启“腾龙”秦和秦pr的现场优先预订通道，并公布了一份名为“创始车主计划”的权益包。

内容包括远超行业标准的超长质保、排产优先权、终身免费基础保养等等。

这些权益一公布，立刻引起了现场消费者的巨大震动。

从来就没听说过汽车公司，直接对外卖车的。

而且卖车就算了，还提供一系列的车主权益。

他们买其他公司的车，哪一个不是当做主来宰，什么时候有过这样尊贵的车主待遇了？

一些人本来只是为了单纯凑个热闹，看个车展的。

结果，严明在台上一顿说明，什么王朝系列，什么各种科技含量拉满的车机系统，再加上安全性拉满的ab防抱死系统。

他们不受控制的蠢蠢欲动了起来，而后就跟着去排队了。

几乎是一瞬间，在展台一侧便排起了长队。

这长队之中，不仅有普通市民，更有好几拨穿着统一制服、显然是出租车公司采购模样的人。

他们急切地涌向预订咨询台，询问着更详细的买车福利，以及各种配置情况。

而现场工作人员一点都没有慌乱，显然早有准备。

他们迅速引导，气氛更加火爆了。

楼上。

奔驰的东亚区负责人不知何时也走了过来，看着下方。

“看来，市场的反应比我们预想的还要热烈。”

他语气平静，听不出太多情绪，但目光始终没有离开楼下那火爆的预订场面，“不过，方先生，我有个技术上的好奇。”

他看向方协文：“将ab系统下放到‘秦pr’这个价位段，是一个大胆的举措。你们如何确保这套博世系统的长期可靠性与成本控制？是博世给出了前所未有的优惠，还是……”

他话没说完，但意思很明显。

是否在质量或版本上有所妥协？

其他车企负责人，也都纷纷向方协文看去。

说实话，ab防抱死系统，在场的所有人都知道，这对于安全有利，对于车主有利。

但是，安装这个系统，要花钱啊！

他们按上去，车的价格浮动区间大不了多少，这些成本叠加起来，赚到的利润就少了。

这也是ab技术已经成熟了的情况下。

至今也只有四五年前奔驰与博世有过一次实验装置。

至今，还没有哪一家有大规模的装载。

如今，鼎峰开了这么一个头，倒是让他们尴尬住了。

跟进吧，少赚了钱。

不跟进吧，要是鼎峰一直拿这个ab安全性能说事，他们也吃不消。

毕竟全球第一家，全面普及ab防抱死系统，以科技、安全为噱头的广告一打出去。

他们能想象到，会在全球汽车市场造成多大的震荡。

那些有钱人，尤其是全球主要消费力——中产阶级。

鼎峰主打的汽车概念，完全戳中了他们的内心需求。

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