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391 原来他私下里是这个样子啊（第3页）

反正如果是曹志强前世的历史，那些合资车其实是比较失败的。

为啥这么说呢？

因为一开始搞合资车的目的，是为了用市场换技术，结果可倒好，搞了十几年，那些早期的合资车呢，技术没怎么换过来，市场倒是真交出去了。

反倒是后来的很多民营车企，是真的后来者居上，然后通过逆向合资车技术，自己研发出不少技术，比如鼎鼎大名的奇瑞。

换句话说，后来的国产车为啥拼不过进口车跟合资车，为啥一提国产车就有廉价质量差的印象，在曹志强看来，那些只想赚钱不想奋斗的合资车，至少要占一大半的责任。

说句不好听的，就是不思进取，只想拿来主义，这怎么能行。

说一千道一万，光想图省事儿，光想拿来主义是不行的，要想追上别人甚至超越别人，你就得老老实实从头开始，把所有别人都走过的路，都重新走一遍，而且要走的更快才行。

最好的例子，就是韩国车。

韩国的汽车，这时候也是刚起步没多久，他们走的路，其实跟我国目前走的路差不多，也是先从引进国外零配件，然后国内组装开始，进而逐步边学边自研，逐步走出来自主创新的路子。

当然，不可否认的是，韩国的大环境比国内更好，他们的汽车之路走的更早，早在六十年代起，就已经开始走进口国外零配件，国内组装的合资之路。

换句话说，上汽现在走的合资道路，人家韩国早在二十年前就开始搞了。

要从这个角度看，国内汽车产业不如人，确实情有可原。

但国内的体量也不是韩国能比的啊，而且技术环境也不一样了。

所以归根到底，还是国内的合资企业不争气，总想吃老本，忽视了自我研发跟创新，这一点比人家韩国的车企同行可就差远了。

只可惜，曹志强对汽车产业是一窍不通，而且也没有相关技术，更没有雄厚资金，所以就算知道一些国产车的未来，暂时也无能为力。

别看他是穿越者，但他不是工科出身，对某些事情还是无能为力。

能安安稳稳的把文娱产业做好，就已经相当不错了。

其他的，只能是走一步看一步。

就在曹志强跟项东方的各怀心事中，车辆终于来到了北影厂。

果然，看到曹志强能开着进口小汽车，有自己的名片跟工作证，还带着漂亮女秘书后，看大门的虽然惊讶曹志强的年龄跟职务不相符，但还是很快就放行，并没有太过为难。

再之后，曹志强就根据看大门的指引，一路开车来到北影厂的行政大楼。

在大楼跟前停好车，在找人问了一下导演部怎么走，这就直接奔着导演部走去。

来到导演部，一推开门，就发现里面是个大办公室，里面有好多张桌子好多个人，到处都是乌烟瘴气，明显是很多人在里面抽烟。

不止如此，曹志强还发现里面的人全都一群的凑在一起，不是打扑克，就是下象棋，都在说说笑笑吞云吐雾，没有一个干正事儿的。

“咳咳咳！”项东方先一步皱眉咳嗽，很明显有些不适应。

“项秘书，你在外面等等吧。”曹志强道，“我自己进去就好。”

“这……”项东方一皱眉，然后坚定的摇摇头，“没关系，我能行。”

曹志强看了一眼项东方，不在劝她，自顾自的走进去。

曹志强跟项东方进去后，很快就引起了里面人的注意。

很快，就有一个戴眼镜穿中山装的中年人走过来问：“两位同志，你们是谁？来这干嘛？”

曹志强还没开口，项东方先一步掏出工作证给对方看了看，并且笑道：“是这样，我们是红光出版社的。”

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