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第一百七十一章 学习飞行驾驶死亡宣告pull up（第3页）

“这……可以啊！”林舒欣然同意。

现在才晚上八点左右，明天拍摄的戏份都是文戏，加上还要布置片场，拍摄第一场戏份怎么也要到下午。

而且他正练的兴起，倒是可以试一试。

见林舒答应，王世新脸上严肃了许多。

“稍微等我一会儿，我让同事调一下。”

“好！”

几分钟过后，王世新回到林舒身边：

“这次模拟，是二十年前的一场事故，当时那架飞机撞上雪山，最终有十多人幸存下来。

经过我们验证，如果机长操作得当，是可以让飞机脱离险境，拯救飞机上所有乘客。

至于你要做的，就是不要让系统发出——pullup的警告。

因为到那种地步，会让飞机因没用动力而撞上雪山，重复之前的事故。

你明白了吗？”

看着王世新微微皱起的眉头，林舒不禁坐直了身子。

“不过你也不用太紧张，如果真的响起“pullup”，也不是没有机会救回来的。”

“不是说这声音响起，就意味着死亡宣告吗？”

之前林舒看视频时，许多网友都在底下说，一旦听到这个声音，就意味着飞机摆烂。

“老子搞不定了，你来吧！”

电脑都搞不定，大概率是回天无力了。

王世新摇摇头：“绝大概率是这样，但也不一定，pullup警告响起的情况有以下四种。

其中……”

在王世新的解释下，林舒也渐渐明白。

简单来说，不是必死无疑，但生存几率很低。

一旦声音响起，机长只有两种操作，一种概率极低的力挽狂澜，另一种是陪着摆烂的飞机一起死。

稍微缓和一下心情后，林舒将自己的注意力，全神贯注的放在驾驶上。

直到他的视线中，发现左右两侧的天气，从晴朗转向皑皑雪峰，才逐渐意识到问题严重性。

根据王世新之前说过的话，林舒很快就推测出这次模拟的是哪一次驾驶。

那起事故他曾经在新闻里看到过，飞机失事撞上雪上，十四人在雪地里绝境生存了七十多天。

至于他们到底是怎么生存下来的，林舒不想细究。

此刻更应该考虑的，是如何渡过这次危机。

林舒很想试试，在那种情况下，自己能不能解决危机。

目前所处的模拟环境，飞机应该已经进入安第斯山脉。

安第斯山脉上空阴云密布，能见度极低。

在原本那场事故中，机长凭以往经验，及时将飞机拉高，穿出厚厚的云层。

紧接着副驾驶向机场地面控制中心报告，声称飞机已穿越尼科上空。

机长接报后，指令机组将飞机下降到3000米高度。

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