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第561章（第2页）

想法无疑是相当不错，金轮斗神也在全力的打造下问世，一些技术上的问题也一一克服，就待实战。

但是问题就出在实战，这款机甲的杀伤力确实惊爆级别的，但很快问题出现了，那就是两个金轮在高速旋转飞射之后的回收上，若是没有碰撞，回收金轮在经过训练之后比较顺畅，但敌人又不是木桩，金轮一旦发生碰撞之后，力道就会失控，尽管根据独特的制导依然可以回收，可问题在于，机师的操作难度骤然提升了数个级别，据说当时是由马纳拉索获得“机械师”称号王牌机师进行了测试，以这样的实力，依然承受了严重的问题，金轮回收给机师的控制带来了很大的冲击，反作用力太强，勉强控制的话，机甲会产生重心不稳，而且机师在回收上浪费了太多的精力和操作，对手足够发出更多次数的攻击。

机甲界有个基本准则，能攻击两次，绝对不攻击一次。

何况机师的精力是有限的，把宝贵的精力放在武器的释放和回收上，这不符合机甲设计的基本原则。

实战效果极差，这款金轮斗神也就成了马纳拉索的国际笑柄。

花费了巨额资金的开发，结果最终没有量产，空欢喜一场。

但是阿斯兰依然收集了这样的机甲，倒不是为了嘲笑什么的，这款机甲的性能坦白说真不错，这种攻击方式也相当的具备创意，有值得学习借鉴的地方。

这点阿斯兰人真的很牛，无论是对手还是朋友，他们有自己的骄傲，同时也能放下身段虚心学习，这样就会变得越来越强大。

第三章金轮斗神

王铮倒无所谓，任何新颖的机甲他都有兴趣，越是有难度的越好。

金轮斗神，这名字相当霸气，进入机甲室，第一个感觉就是这架机甲应该很久没人用了吧。

沉默的金轮斗神从外观上看相当霸气，两个肩膀处挂着直径一百二十公分的金色x型转轮，每个分叉都是经过精心的锻造，据说当初设计师在金轮上花费了很长的时间，对于弧度以及锋刃上都是煞费苦心，力求急速高杀伤。

但是设计团队确实心太高了，再好的机甲，人控制不了也是白搭。

望着这架沉睡的金轮斗神，王铮轻轻拍了拍，他这样还真不是土包子，外观看似不重要，其实机甲表面的处理就能看出这个机甲的精细度，这款金轮斗神的手感相当美妙，看似光滑，其实带着很细微的纹路。

沉睡的斗神。

陈秀对这款机甲也有详细的介绍，但评价也是曲高和寡，过于追求完美的结果都不会太好。

是骡子是马，遛一遛才知道。

王铮进入驾驶舱，感受着g物质的融合，很细微的差异可以感觉到，亲和度要好上一些，当然也可能是因为这架机甲使用比较少的缘故吧。

看它的样子，大概也就是刚进来或者一些好奇的人才会偶尔来试试。

引擎的轰鸣声相当有力，机甲的移动也相当稳定，设计师是考虑到了转轮回收的后座力，座椅特别注意了，但最终没想到的是，轻松切割，中度切割，以及遭受强力反击之后，旋转回收带来的难度。

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