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第377部分（第4页）

前所未有的压力！

都压在了刚满三十四岁的冯垚身上。

因为他是现场第一线的指挥员，一切的变故、冲突、矛盾。都在第一时间冲击着他的神经和精神。

冯垚不是没有独当一面的工作经验和能力，但要他一下子肩负起米苏拉塔地区7千多人身家性命的重担，又是在战乱的异国——这种压力不是一般的山大啊！

但是，总有一种人，就是能在重重压力之下，在看似不可能完成的任务面前。还能以燃烧自己的生命力为代价，释放出巨大的能量。

冯垚一夜没睡。

他不时和小李、小郭等人在邮轮的底舱巡视，以防工人们出现意外。

同时，他也在不停地和后方指挥中心、中交营地、大使馆等多条战线的战友们进行联系，协商调整着撤离计划。

终于让他找到了一个解决方案。那就是让中交的2000人放弃登船，改走陆路，从西部的拉斯杰迪尔口岸出境。

因为他们这2千人是计划中重要的一环，在计划出了意外时，如果能将他们的撤离渠道理顺，其他各环节也就完全顺了。

而且，从安全的角度考虑，这个单位人多力量大，西行转移的路线虽长，总比别的零散小单位做起来要容易些。

可是，中交公司本来是米苏拉塔地区撤离的牵头单位，营地距离港口也很近，又是他们的负责人和冯垚一起跑前跑后辛苦联系到的这个港口，所以他们比谁都有资格坐上最便利最舒服的豪华邮轮撤离米苏拉塔。

当冯垚怀着忐忑的心情，将新的计划和调整原由告诉现场的中交公司负责人时，这位负责人二话不说，马上就答应了：“好！我们立刻执行这个方案！”

他似乎也看出了冯垚的不好意思，反而安慰他道：“冯助理，你不用担心！我们公司是国企，就应该把方便留给他人，把困难和危险留给自己！”

冯垚很感动，握着他的手说：“你放心！我会请我的朋友卡曼上校，派兵沿途保护你们，一定让你们安全抵达拉斯杰迪尔口岸！”

负责人马上连夜返回中交营地，去组织手下职工们做转移的准备。

冯垚则继续在码头和船舱之间来回巡视，等候天亮，等候风暴过去。

26日的这个夜晚，是冯垚感觉一生中最漫长、最难熬的一夜。

这一夜，反对派和政府军、雇佣军在米苏拉塔城区的战斗进行得异常激烈，隆隆的枪炮声响了一整夜。

27日一早。梅武官跟着中交公司的2千人一起行动，他是顺道返回首都的大使馆。

卡曼信守了对冯垚的承诺，在战事最紧张的时候，还派出了小股精兵。护送着中交公司的庞大车队离开了米苏拉塔地区。

整个上午，冯垚一直在码头上望眼欲穿地等着来船。

这一天，虽然风暴过去了，但是米苏拉塔的气候依然很诡异。一会儿狂风大作，一会儿又下起了雨，一会儿太阳又出来了，海风吹得冯垚的脸生疼生疼。

他身上的衣服也是湿了又干，干了又湿，就像他的心情一样，在焦虑和紧张中跌宕起伏。

终于。中午时分，又一艘邮轮“爱奥尼亚精神”号，进港靠岸了。

冯垚急忙指挥着“克诺索斯”号船舱底的那1200人，转移到新来的邮轮上。

接着，他又安排昨夜等候在钢铁厂的数百人。也跟在后面登上邮船。

平时状态下，2千人一般只需2个小时就可以全部上船。

冯垚和“爱奥尼亚精神号”船方，本来商议的疏散方案是——上船人员走汽车通道登舱。这个通道较宽敞，可以保证登舱快速有序。

然而，今天来的港口管理人员却要求乘客从引水员登船的小门登舱。

这个小门非常窄小，只容一人通过，而且离舱门口还有两三米高。只由门边一个软式吊桥连接。

如果2千人全部用这种方式上船，真不知何时才能走完。

好在经验丰富的船长，立刻想出了折中的办法——用叉车的木制托盘搭桥，再连接一个尺把宽的梯子。

于是，上千人就颤颤巍巍地从小梯子走上

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