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第771章（第1页）

“同时，里面的一些配置也可以进行区分，把价格区间从四十多万一直拉到六十多万。”

“这款大型suv，也算是未来汽车的旗舰车型了，今后推出来的车型，一般都是会比它更便宜的。”

“这么一来，之前整体的车型定位，倒也没有太大问题。”

曾婷婷能够想到的问题，曹阳自然也能想到。

未来汽车主攻二三十万到五十万的市场空间，这个定位没有问题。

但是并不表示未来汽车最高配的车型，售价一定要放在50万以内。

没有必要那样子给自己设置限制。

要是那么大一款suv的顶配都没有超过50万，后面推出中型suv和轿车的时候，价格就不好定了。

定的太高了，没有人买。

定的太低了，到时候血亏。

刚开始，未来汽车可以不盈利，但是最终肯定是要朝着挣钱的目标努力。

要不然那么折腾干什么呢？

“这个价格倒也是比较合适，不过我们的销量目标应该怎么设定呢？”

“后面的各种零部件的开发和模具的准备，以及各种报价，都需要结合销量目标来设定。”

林城作为未来汽车的副总经理，自然是需要开始考虑下一步的具体动作了。

设计要去把图纸落实下去，采购也需要去把零件的成本和试作的日程给定下来。

要不然未来一号不知道什么时候才能推出来呢。

按照曹阳的想法，2011年下半年，这款车就需要量产上市了。

虽然看起来还有两年多的时间，但是对于一款全新的电动车来说，其实时间还是有点紧张的。

那像是2023年的时候，不少电动车企业搞一款新车型，一年多的时间就搞出来了。

电动车行业，卷的不要不要的。

“第一年的销量目标就定为5万辆吧，第二年定为10万辆，第三年需要能够做到20万辆。”

“暂时就先按照三年的销量目标来设定各个环节的成本核算吧。”

曹阳略微一思考，就拍了一个数字出来了。

这个数字对于一款电动车来说，其实还是非常有挑战性的。

毕竟整个华夏现在一年的电动车销量也没有五万辆呢。

虽然这是好几年以后的事情，但曾婷婷和林城还是感受到了压力。

“我们的未来汽车已经官宣了，相关的人员配置和工厂修建等工作，是不是也需要提上日程了？”

听到曹阳的规划居然有三年35万辆那么多，曾婷婷立马觉得需要开始考虑新工厂修建的事情了。

受到金融危机的影响，各种投资现在都在下降。

未来汽车在这个时候提出新修建大型的汽车工厂，不管是哪个地方，肯定都是非常欢迎的。

甚至跟捷豹路虎一样，提供大量的优惠政策和土地，几乎都是必然的事情。

对于地方来说，现在的土地一点也不值钱。

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