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第435章（第1页）

第435章

他全说了。

郭小奇死了。

当年参加完高考，二人相约出去游玩，郭祥林把郭小奇推下了悬崖活活摔死了。

郭刚找了很多人，这些人里，级别最高的也就是副处级，用钱和人脉，打通了所有环节。

于是，郭祥林摇身一变，成了郭小奇。

郭祥林就顶着郭小奇这个名字上大学、毕业开公司，一直到现在。

真正的郭小奇，不但稀里糊涂丢了性命，他的父母到现在都还不知道，他们的儿子当年考上了重点大学。

走出审讯室，李干对那位副部长说，“郭小奇有六个兄弟姐妹，家庭很贫困，他是老大。”

“如果没有这件事情，郭小奇的人生轨迹就是重点大学毕业后，分配到国家机关单位上班，或者分配到石油系统上班。”

“走出了贫困山区，带着家里人过上好日子。”

“这个畜生，毁了整整一个家庭，害死了郭小奇。”

“祁副部长，你们公安部门的户籍管理工作非常重要，尤其涉及个人重大利益的环节。你们要反思，要想办法改进。”

祁副部长冷汗直流，严肃地说，“李局，请你和部队放心，这件事情带来的教训，我们会充分吸取！”

摆了摆手，李干上车走人。

社会的一些阴暗面让他感到很不舒服，感到很悲哀，尽管他知道一些事情是社会发展的必然结果，可是作为国家管理部门，决不能以一句“社会发展的必然结果”敷衍了事。

一起掺水航油案，牵扯出来的是一连串的严重违法行为，是一连串已经没有了底线的腐败分子！

回到长飞厂之前，李干直接向宫老的办公厅提交了一份报告，洋洋洒洒两万多字，从郭刚、郭祥林父子案说起来，延伸到当前经济高速发展所带来的变化以及问题。

这份报告引起了宫老的高度重视。

李干其中一个观点一针见血——经济社会在发展，原来的一些制度和方法，以及相关的法律法规，已经无法适应，必须要做出改变。

涡扇-18的装机试飞，让那对禽兽父子耽误了整整一周的时间，进度这就拖沓了。

惨水航油事件，也暴露出了轰-6B的油箱设计存在缺陷。

左右机翼油箱的阀门，是为了让两边油箱燃油余量保持一致，让飞机保持平衡，但是却没有考虑到油品问题。

这种超低概率的问题，没有考虑到也很正常。

但是，现在既然发生了，就必须要对油箱进行重新设计了。

李干要求研发团队将轰-6C的油箱改为统一油路供应，并且增加一套备用油路，采取总线设计的思路来进行设计。

方案拿出来后，不但优化了油箱的配置和油路，还实现了减重200公斤。

飞机减重200公斤，就能多带200公斤负重，对飞机性能的提升是非常重要的。

老毛子的材料不行，他们在搞苏-27的时候，是利用打孔的方式来实现减重，而211厂是老毛子的帮助下建起来的，当年搞歼-8的时候，飞机飞不出超音速，太重了，他们的办法也是打孔，结果就是机身结构受到了影响......

如此反复，死循环。

歼-10则不然，大量采用了先进的复合材料，让机身结构强度和空重形成了和谐局面。

这种单发战机的最大载弹量高达9吨，不单单是因为航发力大出奇迹，还和大量采用复合材料、飞机空重轻有重要关系。

掺水航油事件，也让部队里多了一个部门——油品检验。

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