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第482部分（第3页）

这笔钱对于现在财政上捉襟见肘的缅甸政府来说，可以算是非常重要的收入来源，所以缅甸对于这条输油输气管道的尽快完工投入使用其实也是非常上心的。

中缅双方经过新一轮洽谈，决定尽快复工，对被破坏的管线进行修复，以最快速度完工，并将这条线路投入使用。

终于，经过一个月的努力，中缅输油输气管道工作终于步入正轨，这项工作算是可以告一段落了，接下来的事情，就是石油公司的具体工作了，大使馆可以将这部分工作放下。

但，这只是十几个大型项目上百个小型项目其中的一个而已，中国是缅甸的第一投资国，涉及到多个领域，资金一百多亿美金，需要沟通工作的地方非常非常多，现在这些工作就是大使馆的主要工作重心。

大使馆小会议室内，沐阳正在与行政参赞张社平，文化参赞沈建国，农业参赞张亚强，经济参赞景春海开会。他们每个人面前都放着厚厚一摞文件。

景春海说道：“伊洛瓦底江大桥工程项目，锦江酒店在内比都的高级酒店项目，密支那至班哨公路项目。”

“这是在缅甸内乱前就已经动工的项目，有的已经接近尾声，有的刚刚投入资金开始建设，项目投资都在亿元以上（人民币），内乱发生后工程彻底停工，现在他们看到缅甸内乱结束，向大使馆提出协助申请，希望我们能协助他们尽快恢复工程，要不然他们的损失会跟大。”

“他们自己也已经派人直接到内比都来与缅甸政府进行接洽，不过现在缅甸政府内部还没有完全梳理好关系，甚至办公地点都还没整理好，所以对他们这些申请暂时采取搁置态度。”

“另外还有一批小型项目，例如原来在缅甸投资建设的高级木地板生产企业、电线生产企业、鞋业加工企业、手提袋生产企业、木材加工企业等等，零零总总几十家，有的是给大使馆打电话询问，有的是直接发传真，将他们的合同文本和所面临的问题发过来，希望得到解决。”

“这还只是第一批，我想，后续那些因内乱而停工的项目，在缅甸已经投产并遭受抢劫的受害企业，也会陆陆续续找过来，我们经济商务处的压力非常大。”

沐阳点点头，是啊，不止只那些被迫停工的在建项目，还有那些已经在缅甸进行投资并开始生产的企业，在这次的内乱中损失更大，企业遭到抢劫，机器设备生产资料全部被搬空，甚至厂房都被损毁，这些损失又找谁负责呢。

那些军阀、缅甸政府、还是缅甸民众，好像都不太现实。（未完待续。）

第1156章：三大项目

“缅甸内乱平息，事情一下子涌过来，你们经济商务处确实面临很大压力。而且其中牵扯到很多问题，也不是你们经济商务处可以一家解决的。”

“不过，复建工作又是现在咱们大使馆工作的重中之重。”

“我想这样，大使馆临时组建一个‘缅甸复建工作小组’，我任组长，其他几位参赞任副组长，具体工作还是由经济商务处来管理，但是遇到需要协调的问题，可以直接找我和几位参赞商议和协助。”

农业参赞张亚强开始说自己的问题。

“缅甸是一个农业国家，农产品一直是缅甸的主要收入来源，农业产值占GDP的比重高达36。98％，农作物主要有：稻米、豆类、油料作物、棉花、甘蔗、黄麻、橡胶和油棕等。是世界大米主要出口国，也是咱们国家主要的大米进口国之一。”

“缅甸农产品出口额占国家出口总额的14。5％，农业从业人员占全国劳动力总数的63％。缅甸农业的十大主要作物为：稻谷、甘蔗、长绒棉、玉米、花生、芝麻、向日葵、黑豆、绿豆和赤豆等。”

“不过缅甸的农业机械化程度低，开发潜力巨大，总耕种亩数只占总耕地面积的43％左右，大片土地闲置。”

“此前，咱们国家与缅甸政府签订了很多项农业相关的合作项目，包括进口大米，出口农机具，租赁缅甸土地种植粮食，种植有机作物等。”

“由于内乱，这些项目基本上全部给搁置了，咱们在农业方面的投资也打了水漂，现在农业部提出，就是拿回原先的项目继续做，希望咱们大使馆能协助处理好与缅甸农业部的沟通工作。”

沐阳点点头道，“这个工作要做好，也是惠利两国的事情，我相信缅甸方面也会非常重视的，我会先与赛茂康总统沟通，并责成此事。”

沐阳说完，又看向行政参赞张社平，笑着说道，“你手里那厚厚的一摞又是什么。”

张社平笑笑道，“大使，这是部里发来的文件，不过好像程司长说，这是转交给您的，说这几件事情刘部长已经和您电话沟通过了。”

“哦，这就是刘部长提到的那几个大项目吧，据说是中铁集团、中国电力投资集团、中国兵器工业集团纷纷找到商务部和国物院，希望能够借助这次缅甸新政府成立之际，可以重启这几个项目。”

“同志们，或许这几个项目你们之前都听说过，就是中缅昆明…皎漂铁路，密松水电站还有莱比塘铜矿三个项目，当年，这三个项目从磋商，到达成意向，中国付出了多少努力，可是最终还是因为这样那样的原因被拿下，这让很多人感到痛心。”

“就拿中缅昆明…皎漂铁路项目来说，他是当年提出的泛亚铁路线的重要一部分，2010年开始磋商，2011年4月，中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署该项目的谅解备忘录，规定工程建设在签署之日起的3年内启动。工程原计划投资200亿美元，2015年前建成，我们中方负责筹措大部分资金，相应拥有50年运营权。”

“可就是这样的优厚条件，最后缅甸人却反悔了，为什么，还不是因为有人从中作梗。”

“2013年，刚刚上台的日本****内阁副首相麻生太郎对缅甸出访。麻生表示，日本将放弃缅甸拖欠的5000亿日元债务中的约3000亿，其余的2000亿则将通过日本的银行以融资形式解决。”

“2014年3月，就在咱们国内构建泛亚铁路蓝图之际，日本宣布无偿援助缅甸78亿日元，约合人民币4。72亿元，帮助修建铁路等设施。当时正在访问缅甸的日本外务大臣岸田，毫不讳言日方此举对中国的牵制。小鬼子在暗中作梗，最后竟然让这个铁路项目流产，2014年5月24日，缅甸铁路运输部表示，昆明…胶漂铁路项目，未取得民众同意，暂停合作。”

“咱们国家前期已经投入大量精力考察勘测线路和地质，绘制线路地图，甚至在国内的昆明一线，已经开始动工在挖掘隧道，缅甸就因为一点点眼前的利益，就放弃了这个涉及200亿美金的大项目，我只能说，吴民辉政府目光短浅至极。”

说道这里，沐阳都气得拍了

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